{"id":47,"date":"2006-02-04T15:56:38","date_gmt":"2006-02-04T14:56:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tour-blog.de\/?p=47"},"modified":"2006-12-16T16:13:25","modified_gmt":"2006-12-16T15:13:25","slug":"hammer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tour-blog.de\/?p=47","title":{"rendered":"Hammer"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: center\"><img title=\"Hammer\" alt=\"Hammer\" src=\"https:\/\/www.tour-blog.de\/2006\/02\/Hammer.jpg\" \/><\/div>\n<p>Neben den klassischen Technikern gibt es auf Tour noch einige andere Leute, die dringend ben\u00f6tigt werden. Zum Beispiel Stefan &#8222;Hammer&#8220; Hammerich, unseren Trucker. Hammer ist 1961 geboren, lebt in Tensfeld am Rande der Holsteinischem Schweiz und f\u00e4hrt seit 24 Jahren LKW bei Tourneen. Zuvor hat er schon einige Jahre als Tontechniker und Backliner (Musikinstrumententechniker) gearbeitet. Der Job des Truckers gef\u00e4llt ihm aber besser, als der des Technikers, weil er zwar die Atmosph\u00e4re auf Tour mag, als Trucker den Launen K\u00fcnstlern aber nicht so ausgeliefert ist, wie als Backliner. Bei uns kein so gro\u00dfes Problem, aber es gibt ja auch andere K\u00fcnstler&#8230;.<br \/>\nWie jeder LKW &#8211; Fahrer im Tourgesch\u00e4ft hat Hammer einen verkehrten Tag; er schl\u00e4ft tags\u00fcber und arbeitet Nachts. Nach der Show ist er zusammen mit den \u00f6rtlichen Helfern f\u00fcr das Verladen der Technik in den LKW zust\u00e4ndig, dann f\u00e4hrt er das Material in die n\u00e4chste Stadt, wo es dann am n\u00e4chsten Morgen wieder ausgeladen werden mu\u00df. Er kommt mit diesem Tagesrythmus gut zurecht und mag es, nachts zu fahren, weil dann die Stra\u00dfen viel leerer sind, auch wenn sich die Situation auf den Autobahnen in den letzten Jahren auch Nachts versch\u00e4rft hat. Zum einen gibt es immer mehr &#8222;just in time&#8220; &#8211; Verkehr, zum anderen ist Deutschland Transitstrecke f\u00fcr viele osteurop\u00e4ische LKW. So hat sich die Atmosph\u00e4re auf den Nachts oft \u00fcberf\u00fcllten Rasth\u00f6fen aufgeheizt. Hammer ist froh, da\u00df er nicht als normaler Speditionsfahrer unterwegs ist, sondern zwar eine besonders anstrengende und verantwortungsvolle Ladet\u00e4tigkeit hat, aber daf\u00fcr das Drumherum wesentlich angenehmer ist.<\/p>\n<p>Hammer ist ein sehr ruhiger Zeitgenosse und ein wahrer Meister im Truckladen. Bei der Buchung f\u00fcr diese Tour hatten wir die Alternative zwischen einem minimal billigeren Unternehmen mit einem etwas gr\u00f6\u00dferen LKW und Hammer. Wir haben uns f\u00fcr ihn entschieden, weil wir wu\u00dften, da\u00df er zum Laden weniger Zeit braucht und damit Handskosten spart und weil er aus seinem Auto auch den letzten Kubikzentimeter an Ladevolumen herausholt und damit letztlich mehr in sein Fahrzeug bekommt, als andere mit gr\u00f6\u00dferen Fahrzeugen.<br \/>\nNachts w\u00e4hrend der Fahrt h\u00f6rt er DLF im Radio, H\u00f6rb\u00fccher, oder klassische Musik. Wenn man ihm etwas Gutes tun will, dann verw\u00f6hnt man ihn mit einem guten spanischen Brandy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neben den klassischen Technikern gibt es auf Tour noch einige andere Leute, die dringend ben\u00f6tigt werden. Zum Beispiel Stefan &#8222;Hammer&#8220; Hammerich, unseren Trucker. Hammer ist 1961 geboren, lebt in Tensfeld am Rande der Holsteinischem Schweiz und f\u00e4hrt seit 24 Jahren LKW bei Tourneen. Zuvor hat er schon einige Jahre als Tontechniker und Backliner (Musikinstrumententechniker) gearbeitet. &hellip; <a href=\"https:\/\/www.tour-blog.de\/?p=47\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eHammer\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=47"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=47"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=47"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=47"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}