{"id":3827,"date":"2011-06-10T18:07:07","date_gmt":"2011-06-10T16:07:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tour-blog.de\/?p=3827"},"modified":"2011-06-14T16:10:07","modified_gmt":"2011-06-14T14:10:07","slug":"g-quick","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tour-blog.de\/?p=3827","title":{"rendered":"G-Quick"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone\" title=\"Gerriets G-Quick\" src=\"https:\/\/www.tour-blog.de\/2011\/06\/G-Quick.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"778\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Copyright: Gerriets<\/em><\/p>\n<p>Es sind ja die kleinen Dinge, die die Welt revolutionieren. Und beim neuen Befestigungssystem f\u00fcr Vorh\u00e4nge von <a title=\"Gerriets\" href=\"http:\/\/www.gerriets.com\/de\/\" target=\"_blank\">Gerriets<\/a> bin ich hin und her gerissen, ob ich das nun genial finde, oder nicht. <a title=\"G-Quick\" href=\"http:\/\/www.gerriets.com\/de\/produkte\/collection\/produktliste.php?webcode=110907000\" target=\"_blank\">G-Quick<\/a> hei\u00dfen die Knebelbefestiger, die es ab sofort gibt. Ich hatte Gelegenheit, sie auf der Showtech auszuprobieren und es ist wirklich klasse, wie schnell man damit Vorh\u00e4nge auf- und abgehangen bekommt. Das Aufh\u00e4ngen mu\u00df man bei zweien kurz &#8222;\u00fcben&#8220;, damit man den richtigen Bewegungsablauf hinbekommt, danach geht es super. Das Abh\u00e4ngen geht so unglaublich schnell und ohne da\u00df einem dann ein Gummi gegen die Finger schnipst, da\u00df ein Abbau mit vielen Vorh\u00e4ngen direkt eine echte Spa\u00dfkomponente bekommt. Also, das ist schon mal ein Schritt in die richtige Richtung.<\/p>\n<p>Nun der Wehmutstropfen: ich wei\u00df nicht, was die Dinger kosten werden (das wollte man mir auf der Messe nicht verraten, man vertr\u00f6stete mich auf ein Angebot, das man mir in den n\u00e4chsten Tagen zuschicken will), aber ich f\u00fcrchte ja, da\u00df diese Knebel deutlich teurer werden, als die Gummistrapsen, die wir gemeinhin benutzen. Und weil sie eben zumindest anf\u00e4nglich exotisch sein werden, wird die &#8222;Verdunstungsrate&#8220; hoch sein. Hm.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem mu\u00df man mal ausprobieren, wie flexibel das System bei unterschiedlichen Stangendurchmessern ist. Es gibt sie f\u00fcr zwei unterschiedliche Durchmesserbereiche: 50 &#8211; 60mm (also das typische Touringma\u00df) und 70 &#8211; 80mm (also f\u00fcr klassische Theaterz\u00fcge). Ich w\u00fcrde ja bei einer Tour mit der kleineren Gr\u00f6\u00dfe losziehen. Was passiert aber, wenn ich dann in einem Theater bin, mich entscheide, keine Traversen zu h\u00e4ngen, sondern an die Hausz\u00fcge zu gehen und die dann einen gro\u00dfen Durchmesser haben. Bin ich dann gezwungen, doch meine Traversen zu h\u00e4ngen, weil ich die Vorh\u00e4nge sonst nicht aufgehangen bekomme ? \u00a0Bei den bisherigen Gummistrapsen ging ich einfach nur einmal statt zweimal um die Stange und hatte die Vorh\u00e4nge auch gehangen.<\/p>\n<p>\u00dcbrigens: so ganz neu ist die Gerriets &#8211; Idee nicht: schon vor zehn Jahren sah ich in skandinavischen Theatern eine \u00e4hnliche, selbstgebaute Knebel &#8211; Konstruktion, mit der die Kollegen dort ihre Vorh\u00e4nge und auch Kabel an den Traversen befestigten. Ich war damals auch begeistert, aber im Alltag zuhause verga\u00df ich das wieder. Da m\u00fc\u00dfte man doch glatt nochmal &#8230;&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Copyright: Gerriets Es sind ja die kleinen Dinge, die die Welt revolutionieren. Und beim neuen Befestigungssystem f\u00fcr Vorh\u00e4nge von Gerriets bin ich hin und her gerissen, ob ich das nun genial finde, oder nicht. G-Quick hei\u00dfen die Knebelbefestiger, die es ab sofort gibt. Ich hatte Gelegenheit, sie auf der Showtech auszuprobieren und es ist wirklich &hellip; <a href=\"https:\/\/www.tour-blog.de\/?p=3827\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eG-Quick\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3827"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3827\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}