{"id":3694,"date":"2011-03-21T17:58:25","date_gmt":"2011-03-21T16:58:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tour-blog.de\/?p=3694"},"modified":"2011-07-09T14:17:50","modified_gmt":"2011-07-09T12:17:50","slug":"wieder-im-zug","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tour-blog.de\/?p=3694","title":{"rendered":"Wieder im Zug"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.tour-blog.de\/2011\/03\/Zug-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-3695\" title=\"Zug 1\" src=\"https:\/\/www.tour-blog.de\/2011\/03\/Zug-1.jpg\" alt=\"Unser Zug von Tallin nach Moskau\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/a><\/p>\n<p>Das ist der Zug, der uns von Tallinn nach Moskau bringen soll. Und was von au\u00dfen erst einmal wie ein ganz normaler russischer Zug aussieht, wie wir ihn im Herbst zu Dutzenden bestiegen haben, birgt im Inneren einige \u00dcberraschungen. Es ist n\u00e4mlich kein russischer, sondern ein estnischer Zug. Was den entscheidenden Unterschied ausmacht. Klar, die Aufteilung ist die selbe wie in Ru\u00dfland und es gibt immer noch den Hei\u00dfwasserkessel gegen\u00fcber der Schaffnerkabine. Aber schon die Schaffnerin ist keine &#8222;scary lady&#8220; wie wir sie im Herbst nannten, sondern eine sympathische Estnin.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tour-blog.de\/2011\/03\/Zug-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-3696\" title=\"Zug 2\" src=\"https:\/\/www.tour-blog.de\/2011\/03\/Zug-2.jpg\" alt=\"Das Abteil von Hermann und mir\" width=\"700\" height=\"467\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Abteile schon beim ersten Blick deutlich heller und moderner als alles was wir je in Ru\u00dfland sahen. Es gibt Bordradio und sogar einen Fernseher. Die Sitze und der Boden sehen sauber aus und selbst den Toiletten traut man \u00fcber den Weg.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tour-blog.de\/2011\/03\/Zug-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-3697\" title=\"Zug 3\" src=\"https:\/\/www.tour-blog.de\/2011\/03\/Zug-3.jpg\" alt=\"Es ist das, wonach es aussieht: Strom und ... INTERNET\" width=\"700\" height=\"474\" \/><\/a><\/p>\n<p>Beim Blick unter den Tisch entdeckt man etwas, das man nicht f\u00fcr m\u00f6glich halten w\u00fcrde: Strom und &#8230; ja, genau, es ist Internet. Gibt&#8217;s \u00fcbrigens auch als kostenloses, freies WLAN. Im Zug. W\u00e4hrend der Fahrt. Na ja. Jedenfalls in Estland. In Ru\u00dfland soll es dann nicht mehr funktionieren. Aber das war f\u00fcr uns hier fast ein Kulturschock. Das schafft ja nicht mal die Deutsche Bahn.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tour-blog.de\/2011\/03\/Zug-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-3698\" title=\"Zug 4\" src=\"https:\/\/www.tour-blog.de\/2011\/03\/Zug-4.jpg\" alt=\"Die estnische Landschaft\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Landschaft ist ehrlicherweise nicht sehr unterschiedlich abwechslungsreich, also so wie in Ru\u00dfland. Und noch m\u00e4chtig verschneit. Aber bei so einem Zug kann man das mal locker bis Moskau aushalten. Die Reise f\u00e4ngt also sehr positiv an.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das ist der Zug, der uns von Tallinn nach Moskau bringen soll. Und was von au\u00dfen erst einmal wie ein ganz normaler russischer Zug aussieht, wie wir ihn im Herbst zu Dutzenden bestiegen haben, birgt im Inneren einige \u00dcberraschungen. Es ist n\u00e4mlich kein russischer, sondern ein estnischer Zug. Was den entscheidenden Unterschied ausmacht. Klar, die &hellip; <a href=\"https:\/\/www.tour-blog.de\/?p=3694\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eWieder im Zug\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[44,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3694"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3694"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3694\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}