{"id":3412,"date":"2010-07-23T20:14:55","date_gmt":"2010-07-23T18:14:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tour-blog.de\/?p=3412"},"modified":"2010-07-23T20:14:55","modified_gmt":"2010-07-23T18:14:55","slug":"honfleur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tour-blog.de\/?p=3412","title":{"rendered":"Honfleur"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Bei der Fahrt von England zur\u00fcck zum Festland hatten wir leider deutlich weniger Wind und weil wir au\u00dferdem nicht die direkte Linie, sondern mehr in Richtung S\u00fcden fuhren, brauchten wir auch bis zum n\u00e4chsten Morgen, um wieder Land zu sehen. Da kamen nat\u00fcrlich erstmal b\u00f6se Gedanken auf: hatten wir uns verfahren, waren wir unbemerkt im Kreis gesegelt ?\u00a0 In Dover hatten wir die wei\u00dfen Klippen gesehen, jetzt t\u00fcrmen sich wieder welche vor uns auf; da mu\u00df doch was falsch sein !\u00a0 Aber wer in Erdkunde nicht geschlafen hat, der wei\u00df nat\u00fcrlich, da\u00df England und Frankreich vor Jahrmillionen einmal eins waren (das sollte man mal den heutigen Politikern klarmachen) und deshalb die K\u00fcstenstruktur durchaus sehr \u00e4hnlich ist.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Die recht ruhige Fahrt \u00fcber den Kanal hatte immerhin etwas Positives: wir waren langsam genug, um die Angel auszuwerfen. Speziell Anna, die gar keinen Fisch mag, war aber umso begeisterter bei der Sache. Und der makrelige Erfolg gibt den Anglern ja auch Recht.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Von der spannensten Aktion der Ankunft in Honfleur habe ich gar keine Photos, weil ich da leider anderweitig besch\u00e4ftigt war. Der Ort liegt an der Seinem\u00fcndung gegen\u00fcber von Le Havre und ist mit einer Schleuse vor der Tiede gesch\u00fctzt. Diese Schleuse hat allerdings f\u00fcr so gro\u00dfe Schiffe wie unseres einen kleinen Nachteil: sie ist mit 36m ein wenig kurz f\u00fcr ein knapp 40m langes Schiff. Da sie aber auch 17m breit ist \u00fcberlegten wir uns, da\u00df wir da ja prima diagonal reinpassen. Nach ein paar \u00dcberredungsk\u00fcnsten \u00fcber Funk lie\u00dfen sich Hafen- und Schleusenmeister zu einem Experiment \u00fcberreden, das auch erfolgreich verlief. Mit ein bi\u00dfchen Gebastel passierten wir die Schleuse erfolgreich. Es w\u00e4re auch noch Platz gewesen :-)<\/p>\n

Oben seht Ihr ein altes, kleines Bootshaus, da\u00df schon hinter der Schleuse, aber noch vor dem Hafen liegt.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Unsere Ankunft wurde von einem ganz interessanten Fluggef\u00e4hrt begleitet. Eine Art Paraglider mit Rucksackmotor. Sowas hatte ich zuvor noch nie gesehen. Das macht erstmal einen ganz lustigen Eindruck, aber auf Dauer mu\u00df der Motor und der dadurch entstehende Zug doch ganz geh\u00f6rig nerven, oder ?<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

So sieht also der Hafen des kleinen St\u00e4dtchens von unserem Liegeplatz aus aus (komischer Satzbau). Das Bild kann man wie immer bei Panoramen hier im Blog nat\u00fcrlich auch gr\u00f6\u00dferklicken.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Abends machten wir dann einen Gang durch die Gemeinde. Nach anderthalb Tagen auf See ist Bewegung immer ganz gut, obwohl man an Bord ja auch nicht nur faul herumliegt. Beim Segeln sind aber doch andere Muskeln gefragt, als bei einem Spaziergang. Au\u00dferdem mu\u00dfte ich ja noch schauen, wo ich denn am n\u00e4chsten Morgen Br\u00f6tchen herbekommen w\u00fcrde.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Der kleine, alte Innenhafen sieht wirklich sehr gem\u00fctlich aus. Drumherum sind ganz viele sch\u00f6ne Kneipen und Restaurants. Insgesamt macht die ganze Stadt einen wirklich tollen und besuchenswerten Eindruck. Man kann sehr gut durch all‘ die kleinen Str\u00e4\u00dfchen laufen. W\u00e4hrend Ramsgate sehr typisch englisch war, ist Honfleur ganz typisch franz\u00f6sisch. Beide Orte kann man sehr gut auch h\u00e4ufiger besuchen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

F\u00fcr uns ging es morgens schon recht fr\u00fch wieder los, weil die Jungs an der Schleuse aus f\u00fcr mich v\u00f6llig unverst\u00e4ndlichen Gr\u00fcnden keine Lust auf eine Wiederholung unseres Querparkexperiments hatten. Und so mu\u00dften wir die Schleuse passieren, als Flu\u00df und Hafen den selben Wasserstand hatten; dann kann man n\u00e4mlich beide Schleusentore \u00f6ffnen und einfach durchfahren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bei der Fahrt von England zur\u00fcck zum Festland hatten wir leider deutlich weniger Wind und weil wir au\u00dferdem nicht die direkte Linie, sondern mehr in Richtung S\u00fcden fuhren, brauchten wir auch bis zum n\u00e4chsten Morgen, um wieder Land zu sehen. Da kamen nat\u00fcrlich erstmal b\u00f6se Gedanken auf: hatten wir uns verfahren, waren wir unbemerkt im … \u201eHonfleur\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[51],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3412"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3412"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3412\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}