{"id":2963,"date":"2010-01-03T22:13:55","date_gmt":"2010-01-03T21:13:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tour-blog.de\/?p=2963"},"modified":"2011-01-04T20:37:07","modified_gmt":"2011-01-04T19:37:07","slug":"flashback-lodz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tour-blog.de\/?p=2963","title":{"rendered":"Flashback: \u0141odz"},"content":{"rendered":"

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Im Klub Wytwornia in \u0141odz erwartete uns nicht nur eine ebenfalls nicht den Angaben entsprechende Riggingsituation, sondern \u00fcberhaupt eine sehr … spezielle … Konstruktion im Dach. Es gibt verschiedene, auf Schienen verschiebbare Riggingpunkte; das ist ja erst mal toll. Allerdings sind es keine echten Punkte<\/em>, sondern von oben bedienbare Handkurbelz\u00fcge, bei denen das Stahlseil auf eine recht schmale Trommel aufgewickelt wird. Geschieht das nicht absolut ordentlich und gleichm\u00e4\u00dfig, dann rutscht das Seil beim Hochkurbeln zwischen darunterliegende Lagen auf der Trommel und der ganze Punkt sackt ab. Das will man bei einer Trussbox, die an acht ausgereizten Punkten h\u00e4ngt, deutlich nicht sehen. Die \u00f6rtlichen „Rigger“ nehmen diese Probleme allerdings nicht so richtig ernst. Zu einer richtigen Schreierei eskaliert das Ganze dann beim Abbau, als einer der „Rigger“ beginnt, schon mal einen einzelnen Punkt abzulassen \u2014 w\u00e4hrend unter dem gut zwei Tonnen schweren, auf acht Metern H\u00f6he h\u00e4ngenden Rigg etwa zehn Menschen arbeiten. Ich wei\u00df gar nicht, wie man auch nur in die N\u00e4he des Gedankens kommen kann, sowas zu tun.<\/p>\n

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Bei diesen ganzen „Unzul\u00e4nglichkeiten“ vergi\u00dft man leider leicht, da\u00df es in der alten Halle durchaus sehr sch\u00f6ne Ecken gibt und vor allem, da\u00df wie am Abend zuvor in Warschau die Show unglaublich gut bei den Leuten ankommt. Die Hallen sind ausverkauft, die Menschen applaudieren frenetisch und man k\u00f6nnte sich wirklich freuen, wenn man nicht ob der Umst\u00e4nde so angespannt w\u00e4re. Eigentlich sehr schade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im Klub Wytwornia in \u0141odz erwartete uns nicht nur eine ebenfalls nicht den Angaben entsprechende Riggingsituation, sondern \u00fcberhaupt eine sehr … spezielle … Konstruktion im Dach. Es gibt verschiedene, auf Schienen verschiebbare Riggingpunkte; das ist ja erst mal toll. Allerdings sind es keine echten Punkte, sondern von oben bedienbare Handkurbelz\u00fcge, bei denen das Stahlseil auf … \u201eFlashback: \u0141odz\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[44],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2963"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2963\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}