Wir alle haben uns mittlerweile an Fahrerkarten, Urlaubsscheine und das Rechnen in Doppelwochen gew\u00f6hnt, zum September hin kommt ein weiteres Schmankerl auf uns zu, das BKrFQG. Das besagt, das alle, die gewerblich mit einem Fahrzeug >3,5 Tonnen unterwegs sind, zus\u00e4tzlich zu ihrem F\u00fchrerschein noch eine weitere Qualifikation nachweisen m\u00fcssen. Bei Neuerwerb eines F\u00fchrerscheins dauert das 140 Stunden Weiterbildung, bei Leuten, die ihren F\u00fchrerschein schon haben, 35 Stunden; sprich: eine Woche. Diese einw\u00f6chige Schulung mu\u00df alle f\u00fcnf Jahre wiederholt werden. W\u00e4hrend Neulinge diese Qualifikation ab dem 10.09.2009 besitzen m\u00fcssen, haben die „Altlasten“ bis zum 10.09.2014 Zeit, diese Schulung zu machen. Da man den Lappen alle f\u00fcnf Jahre neu machen mu\u00df, empfielt sich es also, ihn m\u00f6glichst sp\u00e4t anzugehen.<\/p>\n
Jetzt werden sich viele von Euch sagen: „Berufskraftfahrer, das bin ich nicht. Ich bin nur Veranstaltungstechniker.“ Nun. Berufskraftfahrer ist erst einmal der, der gewerblich einen LKW f\u00e4hrt. Und wenn man also mit einem klassischen 7,5 – Tonner voll mit Technik zur n\u00e4chsten Baustelle gurkt, dann ist man beruflich mit dem Auto unterwegs, also Berufskraftfahrer. Zum Gl\u00fcck gibt es in dem Gesetz im \u00a71 Abs.2 Satz 5: „Abweichend von Absatz 1 gilt dieses Gesetz nicht f\u00fcr Fahrten mit Kraftfahrzeugen zur Bef\u00f6rderung von Material oder Ausr\u00fcstung, das der Fahrer oder die Fahrerin zur Aus\u00fcbung des Berufs verwendet, sofern es sich beim F\u00fchren des Kraftfahrzeugs nicht um die Hauptbesch\u00e4ftigung handelt.“ Da haben wir ja noch mal Gl\u00fcck gehabt.<\/p>\n
Tats\u00e4chlich wird es sicher interessant, wie denn ab September in der Praxis der Nachweis erbracht werden mu\u00df, da\u00df der Fahrer zum Material geh\u00f6rt und da\u00df das Fahren nicht die Hauptbesch\u00e4ftigung ist. Ich bin da sehr gespannt.<\/p>\n
Nachtrag 1:<\/strong> das ganze Gesetz gibt es als PDF \u00fcbrigens hier<\/a>.<\/p>\n Nachtrag 2:<\/strong> auch vom ADAC gibt es dazu eine Zusammenfassung<\/a>, in der das Ganze ein bi\u00dfchen (aber auch nur ein bi\u00dfchen) verst\u00e4ndlicher beschrieben ist, als im Gesetz selbst.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Wir alle haben uns mittlerweile an Fahrerkarten, Urlaubsscheine und das Rechnen in Doppelwochen gew\u00f6hnt, zum September hin kommt ein weiteres Schmankerl auf uns zu, das BKrFQG. Das besagt, das alle, die gewerblich mit einem Fahrzeug >3,5 Tonnen unterwegs sind, zus\u00e4tzlich zu ihrem F\u00fchrerschein noch eine weitere Qualifikation nachweisen m\u00fcssen. Bei Neuerwerb eines F\u00fchrerscheins dauert das … \u201eBerufskraftfahrer – Qualifikationsgesetz\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2338"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2338"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2338\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}