{"id":1224,"date":"2008-05-15T08:49:38","date_gmt":"2008-05-15T06:49:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tour-blog.de\/?p=1224"},"modified":"2008-05-16T13:00:40","modified_gmt":"2008-05-16T11:00:40","slug":"argerlicher-anlas-schones-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tour-blog.de\/?p=1224","title":{"rendered":"\u00e4rgerlicher Anla\u00df, sch\u00f6nes Auto"},"content":{"rendered":"<p>Bevor ich jetzt gleich zu einem Meeting fahre, will ich Euch noch schnell vom gestrigen Tag berichten. Da war ich gewisserma\u00dfen beim Resteessen einer konkursgefahrenen Produktion, bei der wir die Technik stellten (und nat\u00fcrlich nun auf \u00fcbel viel Geld verzichten m\u00fcssen). Wenige Teile unseres Equipments waren in die Konkursmasse geraten und die galt es gestern gegen Nachweis auszul\u00f6sen. Immer ein trauriger Anla\u00df, wenn reihenweise Leute da stehen, die alle ihr Geld nicht bekommen haben.<\/p>\n<p>Aber immerhin bekam ich von Europcar statt des gebuchten Polos einen <a title=\"Nissan Micra Cabrio\" href=\"http:\/\/www.nissan.de\/home\/vehicles\/passenger\/K12F\/index.html?ln=\/de_DE\" target=\"_blank\">Nissan Micra Cabrio<\/a>. Bei dem Wetter \u2014 perfekt. Erst hatte ich ja Angst, da\u00df der Kofferraum doch etwas klein sei, aber es reichte f\u00fcr alles, was da noch im Konkurslager lag und so konnte ich nicht nein sagen. F\u00fcr alle, die sich so ein kleines Auto zulegen wollen, hier mal ein paar erste Eindr\u00fccke: ich empfand den Wagen als kleines, sch\u00f6nes Stadtauto f\u00fcr maximal zwei Personen. Zwar gibt es hinten zwei Notsitze, Kinder \u00e4lter als acht finden dort aber keinen Platz mehr, Erwachsene erst Recht nicht; au\u00dferdem braucht man die Notpl\u00e4tze bei l\u00e4ngeren offenen Reisen f\u00fcr&#8217;s Gep\u00e4ck.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend die Front ganz sch\u00f6n aussieht, ist das Heck in meinen Augen recht h\u00e4\u00dflich geraten; aber das ist ja Geschmackssache. Keinesfalls nur Geschmackssache ist die Tatsache, da\u00df die Kopfst\u00fctzenhalterung der beiden Frontsitze nicht vern\u00fcnftig in den Sitz eingebaut ist: lehnt man sich mit dem Kopf gegen die St\u00fctze, merkt man das <em>deutlich<\/em> im R\u00fccken. Ich will nicht wissen, was das bei einem Unfall bedeutet. Auch den Verbrauch fand ich mit \u00fcber achteinhalb Litern bei durchschnittlich 140km\/h etwas viel f\u00fcr die Fahrzeuggr\u00f6\u00dfe.<\/p>\n<p>Trotzdem macht es gro\u00dfen Spa\u00df, das Auto zu fahren. Bis 150km\/h funktioniert die Windabweisung sehr ger\u00e4uschlos und man sitzt gem\u00fctlich hinterm Lenkrad. Danach wird es aber dann laut und ab 180km\/h ist es eigentlich unertr\u00e4glich. Mit geschlossenem Hardtop l\u00e4uft der Wagen 195km\/h laut Tacho. Mein Auto hatte einen Tempomaten und ein Autoradio mit Bluetooth &#8211; Anbindungsm\u00f6glichkeit f\u00fcr Handys. Hiermit l\u00e4\u00dft sich die Freisprecheinrichtung des Micras mit jedem Handy nutzen. Sch\u00f6n. Ich jedenfalls kam gutgelaut trotz \u00e4rgerlichen Anlasses wieder in Hamburg an. Ob ich f\u00fcr das Auto jedoch mindestens 17.600,00\u20ac ausgeben w\u00fcrde&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bevor ich jetzt gleich zu einem Meeting fahre, will ich Euch noch schnell vom gestrigen Tag berichten. Da war ich gewisserma\u00dfen beim Resteessen einer konkursgefahrenen Produktion, bei der wir die Technik stellten (und nat\u00fcrlich nun auf \u00fcbel viel Geld verzichten m\u00fcssen). 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