{"id":1148,"date":"2008-02-25T17:40:15","date_gmt":"2008-02-25T16:40:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tour-blog.de\/?p=1148"},"modified":"2008-02-25T17:53:20","modified_gmt":"2008-02-25T16:53:20","slug":"ruckfahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tour-blog.de\/?p=1148","title":{"rendered":"R\u00fcckfahrt"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.tour-blog.de\/2008\/02\/unterwegs\/Fahrt%201.jpg\" alt=\"Aussicht w\u00e4hrend der Heimfahrt\" height=\"380\" width=\"700\" \/><\/p>\n<p>Was bleibt einem nach dem letzten Konzert ? &#8230;&#8230; Genau, 1.100 Kilometer Heimfahrt. Das ist auch der Grund, warum ich die letzten beiden N\u00e4chte nicht mehr am Hotelbarprogramm teilnahm. Ich wollte nicht im Sekundenschlaf an der Leitplanke enden. Notwendig wurde die Fahrt, weil Instrumente wie der Kontraba\u00df weder im Truck, noch im Flieger gut reisen. Also nahm ich sie im Crewfahrzeug mit nach Hamburg.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.tour-blog.de\/2008\/02\/unterwegs\/Fahrt%202.jpg\" alt=\"Blick auf die Berge w\u00e4hrend der Heimfahrt\" height=\"405\" width=\"700\" \/><\/p>\n<p>Die ersten paarhundert Kilometer gab es immer mal wieder die sch\u00f6ne Aussicht zu genie\u00dfen. Dabei war ehrlicherweise schon befremdlich, da\u00df man Mitte\/Ende Februar auch auf 850m H\u00f6he eigentlich keinen Schnee mehr hat. Nur die ein oder andere Skiabfahrt schl\u00e4ngelte sich kunstschneebeschneit so weit herunter. Insgesamt kam ich aber sehr gut durch; 11 Stunden brauchte ich mit ausgiebiger Pause bis nach Hause.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.tour-blog.de\/2008\/02\/unterwegs\/Fahrt%204.jpg\" alt=\"McCafe\" height=\"525\" width=\"700\" \/><\/p>\n<p>Ich bin kein Freund amerikanischer Fastfoodketten. Wahrscheinlich <em>gerade weil<\/em> ich sehr gerne Burger esse. Auf einer Raste geriet ich dann doch hinein und war erstaunt: da versucht McDonalds sich ein zweites Standbein aufzustellen, in dem man nun auch in den Kaffeevertrieb mit einsteigt. Und das zugegebenerma\u00dfen gar nicht so schlecht. Immerhin sogar mit bequemen Sesseln vor einem echten (gasbetriebenen) Kamin. Das hatte fast Stil und zumindest f\u00fcr eine Autobahnpause k\u00f6nnte ich mir weitere Besuche vorstellen, zumal der Kuchen echt lecker war.<\/p>\n<p>Auch die n\u00e4chsten zwei Tage verbrachte ich im Wesentlichen im Auto: der VW &#8211; Bus wurde gegen einen 7,5 &#8211; Tonner eingetauscht (vor der Nutzung eines <a href=\"http:\/\/www.mitsubishifuso.de\/\" title=\"Mistubishi Canter\" target=\"_blank\">Mitsubishi Canter<\/a> sei in diesem Zusammenhang eher gewarnt; kein sch\u00f6nes Auto, das k\u00f6nnen andere deutlich besser), die komplette Backline auf dem Hof von <a href=\"http:\/\/www.rock-n-roll-trucking.de\/\" title=\"Rock'n Roll - Trucking\" target=\"_blank\">Rock&#8217;n Roll &#8211; Trucking<\/a> abgeholt und den Musikern vor die Haust\u00fcre geschaukelt. Nach drei Tagen mehr oder weniger komplett im Auto habe ich jetzt f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage erst mal genug&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Was bleibt einem nach dem letzten Konzert ? &#8230;&#8230; Genau, 1.100 Kilometer Heimfahrt. Das ist auch der Grund, warum ich die letzten beiden N\u00e4chte nicht mehr am Hotelbarprogramm teilnahm. Ich wollte nicht im Sekundenschlaf an der Leitplanke enden. 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