In den Kommentaren zum letzten Artikel wunderte sich jemand dar\u00fcber, warum man eine Tournee nicht systematischer plane, sch\u00f6n geordnet von Norden nach S\u00fcden (oder umgekehrt) fahre, sondern statt dessen kreuz und quer unterwegs sei. Nun, dahinter steckt nicht Unverm\u00f6gen, sondern System ! Zum einen mu\u00df man sich ja daran orientieren, welche Halle wann frei ist. Oft ist die Wunschhalle zum Wunschtermin einfach schon belegt; das nicht nur mit anderen Tourneen, sondern beispielsweise auch mit dem Abschlu\u00dfball der Tanzschule Swingteufel, der Jahreshauptversammlung eines Betriebes, oder mit klassischen Konzerten.<\/p>\n
Dar\u00fcber hinaus ist es aber auch sinnvoll, nicht eine Gegend innerhalb weniger Tage abzufr\u00fchst\u00fccken. Immerhin gibt es Leute, die zu einem bestimmten Termin nicht k\u00f6nnen, weil sie im Urlaub sind, oder gerade ung\u00fcnstig Schicht haben. Wenn man ihnen halbwegs nahe Alternativen anbietet, kommen sie halt dahin. Und dann gibt es noch Wiederholungst\u00e4ter; wenn ihnen eine Show gef\u00e4llt, dann sehen sie sich die Vorstellung nach ein paar Wochen gerne noch mal an; am n\u00e4chsten Tag eher nicht.<\/p>\n
Dabei ist dem Pendeln nat\u00fcrlich Grenzen gesetzt: die Strecke mu\u00df nachts zwischen Abbauende und Aufbaubeginn unter allen Umst\u00e4nden zu schaffen sein. Bei einer normalen Show mit zwei bis vier Trailern kann man mal sagen, da\u00df Strecken l\u00e4nger als 400km so richtig nicht gut sind. In der Regel hat man zwischen 200 und 300 Kilometern in der Nacht zu schaffen; das geht bequem. Wir Techniker schlafen derweil im Nightliner, das ist ein Bus mit eingebauten Betten. Die Trucker und der Nightlinerfahrer schlafen tags\u00fcber, damit sie Abends laden und fahren k\u00f6nnen. Nur die Band reist am Tage \u2014 was Touren f\u00fcr die meisten Musiker auf Dauer ziemlich langweilig macht. Gr\u00f6\u00dfere Spr\u00fcnge sind \u00fcber den Offday m\u00f6glich, weil da der Termindruck des Aufbaubeginns nicht besteht.<\/p>\n
Ein wenig anders sieht es bei sogenannten Clubgigs aus; da nimmt man die vor Ort vorhandene Technik, stellt nur seine Instrumente auf und fertig. Wenn sowas mit einem Nightliner gefahren wird, kann man da nat\u00fcrlich viel mehr Kilometer zur\u00fccklegen, weil der Aufbaubeginn nicht morgens um 09:00 oder 10:00 Uhr ist, sondern eben erst um 15:00 Uhr.<\/p>\n
Nat\u00fcrlich gibt es manchmal Situationen, in denen man sich fragt, wer denn bestimmte Fahrrouten verbockt hat. Hamburg – M\u00fcnchen – Kiel beispielsweise hatte ich vor Jahren tats\u00e4chlich mal. Aber im Zuge der Professionalisierung der Branche kommt so etwas zum Gl\u00fcck heute kaum noch vor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
In den Kommentaren zum letzten Artikel wunderte sich jemand dar\u00fcber, warum man eine Tournee nicht systematischer plane, sch\u00f6n geordnet von Norden nach S\u00fcden (oder umgekehrt) fahre, sondern statt dessen kreuz und quer unterwegs sei. Nun, dahinter steckt nicht Unverm\u00f6gen, sondern System ! Zum einen mu\u00df man sich ja daran orientieren, welche Halle wann frei ist. … \u201eWer plant denn sowas ?\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1122"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1122"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1122\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}