{"id":1102,"date":"2008-01-18T15:35:25","date_gmt":"2008-01-18T14:35:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tour-blog.de\/?p=1102"},"modified":"2011-01-17T11:31:56","modified_gmt":"2011-01-17T10:31:56","slug":"besonderer-service-in-braunschweig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tour-blog.de\/?p=1102","title":{"rendered":"besonderer Service in Braunschweig"},"content":{"rendered":"

\"Motorenverkabelung<\/p>\n

Heute haben wir einen freien Tag und den will ich unter anderem dazu nutzen, mal ein wenig von den letzten Tagen zu erz\u00e4hlen. In der Stadthalle Braunschweig<\/a> war ich schon ganz oft<\/a> und immer wieder klasse ist das hauseigene Motorensystem. Die Decke der kompletten Halle (also nicht nur \u00fcber der B\u00fchne) h\u00e4ngt voller Motoren und man kann sich einfach aussuchen, wie man’s haben will. Da die Steuerung weniger Kontrollm\u00f6glichkeiten hat, als es Motoren in der Decke gibt, wurde dieses Steckfeld gebaut, mit dem man sich seine Riggingsituation einfach patchen kann.<\/p>\n

\"Kontrollmonitor<\/p>\n

\u00c4u\u00dferst praktisch ist weiterhin, da\u00df man immer genau sieht, wie schwer die einzelnen Punkte sind. Unsere Backtruss wiegt beispielsweise knapp 3x 250kg (und ist an der Seite des Kabelpicks nat\u00fcrlich schwerer). Allerdings fehlen die ganzen Vorh\u00e4nge, da wir sie in Braunschweig nicht h\u00e4ngen mu\u00dften. Die mittleren Balken sind die PA (mit Centercluster) und ganz rechts seht Ihr, da\u00df die Fronttruss recht leicht ist.<\/p>\n

\"Sonnenuntergang<\/p>\n

Flo, einer meiner Lieblings\u00f6rtlichen<\/a>, hatte wie immer nicht nur alles perfekt vorbereitet, sondern auch noch f\u00fcr einen wundersch\u00f6nen Sonnenuntergang \u00fcber dem alten Friedhof hinter der Stadthalle gesorgt. In diesem Zusammenhang f\u00e4llt mir mal wieder auf, da\u00df meine Kamera Rott\u00f6ne nicht so wiedergibt, wie sie eigentlich waren. Das Rot im Original war deutlich tiefer, kr\u00e4ftiger.<\/p>\n

\"Annett<\/p>\n

Das ist immer wieder eine meiner liebsten Stellen im Programm: „Ende Dezember“, ganz klein, ganz intim und mit Fl\u00fcgel und Cello wundersch\u00f6n instrumentiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Heute haben wir einen freien Tag und den will ich unter anderem dazu nutzen, mal ein wenig von den letzten Tagen zu erz\u00e4hlen. In der Stadthalle Braunschweig war ich schon ganz oft und immer wieder klasse ist das hauseigene Motorensystem. Die Decke der kompletten Halle (also nicht nur \u00fcber der B\u00fchne) h\u00e4ngt voller Motoren und … \u201ebesonderer Service in Braunschweig\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1102"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1102"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1102\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tour-blog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}